![ЗПУ Клещ-60 СЦ ЗПУ Клещ-60 СЦ - Башмак железнодорожный горочный](https://volgograd.mrplomb.ru/image/cache/catalog/products/Башмак горочный-168x168.jpeg)
![ЗПУ Клещ-60 СЦ ЗПУ Клещ-60 СЦ - Знак опасности АК 305](https://volgograd.mrplomb.ru/image/cache/catalog/products/znaki-opasnosti/Photoroom_20240206_223259 [problembo.com]-168x168.jpg)
![ЗПУ Клещ-60 СЦ ЗПУ Клещ-60 СЦ - Знак ООН 33/1203](https://volgograd.mrplomb.ru/image/cache/catalog/products/znaki-opasnosti/22171203/30-1203 (1)-168x168.jpg)
![ЗПУ Клещ-60 СЦ ЗПУ Клещ-60 СЦ - Тросорез Трос-3](https://volgograd.mrplomb.ru/image/cache/catalog/products/trosorez-tros-3/PhotoRoom_20230830_111936-168x168.jpg)
![ЗПУ Клещ-60 СЦ ЗПУ Клещ-60 СЦ - Тросорез Трос-5](https://volgograd.mrplomb.ru/image/cache/catalog/products/trosorez-tros-5/trosozrez-tros-5-168x168.jpg)
![ЗПУ Клещ-60 СЦ ЗПУ Клещ-60 СЦ - Клещи-кусачки Страж](https://volgograd.mrplomb.ru/image/cache/catalog/products/kleshhi-kusachki-strazh/PhotoRoom_20230830_111843-168x168.jpg)
«Клещ-60 СЦ» полностью отвечает стандартам и требованиям к ЗПУ механического типа, которые применяются на РЖД, и имеет соответствующий сертификат, а также относится к классу усиленных устройств для пломбирования объектов.
Клещ-60 СЦ представляет собой эффективное запорное устройство разового применения, используемое для блокирования доступа в железнодорожные и автомобильные контейнеры, складские помещения, различные хранилища и т.п.
Устройство имеет простую конструкцию, состоящую из стальной втулки и стержня. Полость втулки оснащена пружинной цангой, а стержень имеет канавку кольцевого типа. При замыкании устройства они взаимодействуют, обеспечивая высокую надежность и прочность соединения. Данное устройство может иметь стержень в удлиненном варианте, который применяется в случаях, если узел запирания расположен в нижней части контейнера.
С применением лазера на стержневую головку нанесен уникальный буквенно-цифровой код. На корпусе втулки расположены такие данные:
Также на нем находится идентичный с нанесенным на головку стержня индивидуальный номер, глубина рельефа которого от 0,2 мм.
Устройство легко монтируется на место вручную и отличается устойчивостью к взлому подручными средствами. При замыкании стержень проходит через совмещенные проушины элементов конкретного объекта, после чего до упора на конец стержня вращательными движениями надевается втулка. Для демонтажа используются специальные клещи-кусачки «Страж».
Читать далее